快速發(fā)展的汽車工業(yè)為汽車電子產(chǎn)品提供了廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)。隨著中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，中國(guó)汽車電子市場(chǎng)進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期。中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模連續(xù)五年增長(zhǎng)30%以上。目前，該行業(yè)正處于快速增長(zhǎng)期，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，并已初具規(guī)模。其中，車載信息系統(tǒng)已經(jīng)成為汽車電子市場(chǎng)增長(zhǎng)的引擎，也是未來(lái)的熱點(diǎn)。此外，隨著消費(fèi)者對(duì)安全越來(lái)越重視，EPS、TPMS、雷達(dá)測(cè)距等一系列安全技術(shù)將得到廣泛應(yīng)用。

目前，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車需求的增加，汽車網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，安全防盜需求的增加，機(jī)械系統(tǒng)與電子系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換，動(dòng)力總成性能的提高進(jìn)一步推動(dòng)了中國(guó)汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)的發(fā)展。隨著中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)大市場(chǎng)的形成和發(fā)展，在創(chuàng)造巨大財(cái)富的同時(shí)，需要大量的汽車電子專業(yè)人才。

目前，中國(guó)主要的汽車制造商是中外合資企業(yè)（如廣本、豐田、日產(chǎn)等），其生產(chǎn)技術(shù)、技術(shù)裝備、能力建設(shè)和質(zhì)量控制已達(dá)到20世紀(jì)90年代的先進(jìn)水平，具有一定的比較優(yōu)勢(shì)。在流通服務(wù)領(lǐng)域，尤其是終端用戶服務(wù)領(lǐng)域，在設(shè)備、手段和方法方面，一些仍處于小作坊的經(jīng)濟(jì)階段。服務(wù)人員的文化素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)較低。大多數(shù)運(yùn)營(yíng)商只有初中以下學(xué)歷。他們采用簡(jiǎn)單的管理方式，用普通的設(shè)備和手段為汽車用戶提供維修技術(shù)服務(wù)。這些顯然是不合適的。因此，它們向勞動(dòng)力市場(chǎng)傳遞了一個(gè)信息，汽車電子技術(shù)和報(bào)紙營(yíng)銷人員是具有更大增長(zhǎng)空間的工作。